| Khối lượng toàn bộ | 4,990 (kg) |
|---|---|
| Kích thước tổng thể | 5,915 x 1,860 x 2,240 (mm) |
| Công suất cực đại | 105 (77) / 3,200 (Ps(kW) / rpm) |
| Tiêu chuẩn khí xả | EURO 4 |
| Tên nhà sản xuất | Công ty TNHH Ô Tô Isuzu Việt Nam |
| Địa chỉ nhà sản xuất | 695 Quang Trung, Phường 8, Quận Gò Vấp, Tp.Hồ Chí Minh |
| Xuất xứ | Việt Nam |
| Giá bán lẻ đề xuất | 548,600,000 VNĐ |
* Áp dụng cho khung gầm cabin. (Giá đã bao gồm VAT)
Được trang bị khối động cơ sử dụng hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail, Turbo tăng áp, công nghệ Blue Power, đem tới công suất đầu ra lên mức 105Ps và mô men xoắn trung bình lên đến 105 N.m/3.200 rpm. Isuzu QMR77HE4 Thùng Kín đem đến hiệu suất vận hành cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng .
Động cơ được trang bị công nghệ Blue Power với bộ phun nhiên liệu Common Rail áp suất cao. Kết hợp với hộp số sàn 05 số tiến, 01 số lùi giúp phương tiện di chuyển nhẹ nhàng, linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường theo tiêu chuẩn khí thải Euro 5.
Được đổi lại sang tên QMR77HE4, nhưng trên cabin , bộ tem xe vẫn giữ nguyên là ISUZU QKR 270 để giúp hành khách dễ nhận diện và phân biệt với dòng xe tải ISUZU NMR 310.
Cụm gương chiếu hậu là loại gương 2 tầng với góc quan sát rộng . Hệ thống đèn phát sáng pha cốt cũng đã được hiện đại hoá , giúp tăng cường hiệu quả thắp sáng vào ban đêm.
Nội thất của xe tải Isuzu QKR đầu vuông là thiết kế tối giản nhưng vẫn đầy đủ tiện nghi và thoải mái cho người lái và hành khách .
Khoang cabin rộng rãi với hai ghế ngồi độc lập, được bọc da. Hệ thống điều hòa không khí chính hãng Nhật Bản cũng được trang bị để giữ cho không gian cabin luôn mát mẻ và thoải mái.
Bảng điều khiển QKR 270 Thùng Kín được thiết kế trực quan, giúp người lái dễ dàng kiểm soát các thông số vận hành của xe như tốc độ, mức nhiên liệu và nhiều thông tin khác. Hệ thống âm thanh với đầu đĩa CD hoặc MP3 cũng được tích hợp, cho phép người lái thư giãn trong suốt hành trình.
| Khối lượng toàn bộ | kg | 4,990 |
| Khối lượng bản thân | kg | 1,955 |
| Số chỗ ngồi | Người | 3 |
| Thùng nhiên liệu | Lít | 100 |
| Kích thước tổng thể DxRxC | mm | 5,915 x 1,860 x 2,240 |
| Chiều dài cơ sở | mm | 3,360 |
| Vệt bánh xe trước – sau | mm | 1,398 / 1,425 |
| Khoảng sáng gầm xe | mm | 210 |
| Chiều dài đầu xe – đuôi xe | mm | 1,095 / 1,460 |
| Tên động cơ | 4JH1E4NC | |
| Loại động cơ | 4 thì, 4 xy-lanh thẳng hàng | |
| Hệ thống | Phun nhiên liệu điện tử, turbo tăng áp – làm mát khí nạp | |
| Tiêu chuẩn khí xả | EURO 4 | |
| Dung tích xy-lanh | cc | 2,999 |
| Đường kính và hành trình piston | mm | 95.4 x 104.9 |
| Công suất cực đại | Ps(kW) / rpm | 105 (77) / 3,200 |
| Mô-men xoắn cực đại | N.m(kgf.m) / rpm | 230 (23) / 1,400 ~ 3,200 |
| Hộp số | MSB5S 5 số tiến & 1 số lùi |
| Tốc độ tối đa | km/h | 96 |
| Khả năng vượt dốc tối đa | % | 32 |
| Bán kính quay vòng tối thiểu | m | 6.7 |
| Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi trợ lực thủy lực |
| Hệ thống treo trước – sau | Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực |
| Hệ thống phanh trước – sau | Tang trống, phanh dầu mạch kép trợ lực chân không |
| Kích thước lốp trước – sau | 7.00 – 15 12PR |
| Máy phát | 14V-60A/ 14V-90A |
| Ắc quy | 12V-80AH x 1 |
Cám ơn thông tin của ban!
Chúng tôi đã nhận được và sẽ phản hồi trong thời gian sớm nhất!
