| Khối lượng toàn bộ | 25000 (kg) |
|---|---|
| Kích thước tổng thể | 8460 x 2485 x 2980 (mm) |
| Công suất cực đại | 280 (Ps(kW) / rpm) |
| Tiêu chuẩn khí thải | EURO 4 |
| Tên nhà sản xuất | Công ty TNHH Ô Tô Isuzu Việt Nam |
| Địa chỉ nhà sản xuất | 695 Quang Trung, Phường 8, Quận Gò Vấp, Tp.Hồ Chí Minh |
| Xuất xứ | Việt Nam |
| Số chứng nhận phê duyệt (TA) | 1286/VAQ09 – 01/18 – 00 |
| Giá bán lẻ đề xuất | 1,757,454,545 VNĐ |
* Áp dụng cho khung gầm cabin. (Giá đã bao gồm VAT)
Khi hệ thống truyền động của xe từ động cơ, hộp số đến từng bánh sẽ được chế tạo hàng loạt tại Nhật Bản, lắp đặt tại Việt Nam và dùng dây đai an toàn được chuyển sang Isuzu Nhật Bản giúp mọi thứ chạy thật êm. Hơn nữa, xe đều được lắp đặt hệ thống common rail áp suất cao Euro 4 để xe luôn vận hành ổn định đưa tới lợi ích tối ưu nhất với người tiêu dùng.
Nội thất của xe tải ISUZU – FVZ34QE4 – Cabin Sát-xi sẽ chinh phục cả những khách hàng khó tính nhất ngay khi bước vào cabin. Isuzu cũng mong muốn đưa ra sự lựa chọn hoàn hảo nhất tới khách hàng, chính vì vậy hãng đã đầu tư vào xe các trang thiết bị đỉnh cao. Với kiểu dáng sang trọng – lịch lãm cùng không gian rộng lớn mang tới cảm giác tốt nhất.
| Khối lượng toàn bộ | kg | 25000 |
| Khối lượng bản thân | kg | 7300 |
| Số chỗ ngồi | người | 3 |
| Thùng nhiên liệu | lít | 200 |
| Kích thước tổng thể | mm | 8460 x 2485 x 2980 |
| Chiều dài cơ sở | mm | 4115+1370 |
| Vệt bánh xe trước – sau | mm | 2060 / 1850 |
| Khoảng sáng gầm xe | mm | 280 |
| Chiều dài đầu – đuôi xe | mm | 1250 / 2410 |
| Tên động cơ | 6HK1E4SC | |
| Loại động cơ | Phun nhiên liệu điện tử, tăng áp – làm mát khí nạp | |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4 | |
| Dung tích xy-lanh | cc | 7790 |
| Đường kính và hành trình piston | mm | 115 x 125 |
| Công suất cực đại | Ps(kW) / rpm | 280 (206) / 2400 |
| Mô-men xoắn cực đại | N.m(kgf.m) / rpm | 882 (90) / 1450 |
| Hộp số | ES11109, 9 số tiến và 1 số lùi | |
| Bộ trích công suất | Tiêu chuẩn |
| Tốc độ tối đa | km/h | 76 |
| Khả năng vượt dốc tối đa | % | 24 |
| Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi trợ lực thủy lực |
| Hệ thống treo trước – sau | Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực |
| Phanh trước – sau | Tang trống, thủy lực mạch kép, điều khiển bằng khí nén |
| Kích thước lốp trước – sau | 11.00R20 (Gai hỗn hợp) |
| Máy phát điện | 24V-60A |
| Ắc quy | 12V-65AH x 2 |
Cám ơn thông tin của ban!
Chúng tôi đã nhận được và sẽ phản hồi trong thời gian sớm nhất!
